Installation de porte de garage neuve à Montréal
Acier isolé, bois, style carrosse et pleine vitre. Mesurée sur place, commandée, installée, et l'ancienne porte emportée.

Les types de portes qu'on installe
Acier isolé
Le choix par défaut à Montréal : silencieux, chaud, peu d'entretien. Valeurs R de 6 à 18 selon la section.
Style carrosse
L'allure d'une porte battante, la mécanique d'une porte sectionnelle. Acier ou composite, avec ou sans fenêtres.
Bois
Cèdre et acajou pour les maisons qui le méritent. Plus lourd, alors les ressorts sont calibrés au poids réel.
Pleine vitre
Cadres d'aluminium et verre trempé ou givré pour les façades modernes et les ateliers.
Comment se déroule une installation
Prise de mesures sur place
Largeur et hauteur de l'ouverture, dégagement au plafond, dégagement latéral, profondeur, et état de la charpente. Deviner l'un de ces éléments, c'est comme ça qu'une porte finit par ne pas entrer.
Options et prix ferme
Valeur R, matériau, fenêtres et quincaillerie, avec un prix pour chaque combinaison. Aucune visite en salle de montre nécessaire.
Commande et délai
On vous donne le vrai délai au moment de la soumission, avant que vous vous engagiez à quoi que ce soit.
Jour de l'installation
L'ancienne porte sort, la neuve entre, l'ouvre-porte est transféré ou remplacé, l'ancienne porte est emportée. Habituellement une journée pour une ouverture résidentielle standard.
L'isolation, et si ça en vaut la peine à Montréal
Si le garage est attenant et partage un mur avec un espace chauffé, une porte isolée se rentabilise en confort bien avant de se rentabiliser en chauffage. S'il s'agit d'un garage détaché non chauffé, l'isolation vous achète un atelier plus tempéré et une porte plus silencieuse. Mais ne laissez personne vous vendre une porte R-18 pour une remise en promettant des économies qui n'existent pas.

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