La porte refuse d'ouvrir et votre auto est derrière
« N'ouvre pas », ça couvre quatre pannes différentes avec quatre solutions et quatre prix très différents. La liste de vérification de deux minutes ci-dessous permet de cibler le problème avant même d'appeler. Et vous dit s'il s'agit d'une réinitialisation de 20 minutes ou d'une urgence le jour même.
La porte est-elle sécuritaire à utiliser en ce moment?
Ça dépend laquelle des quatre pannes c'est, et c'est précisément pourquoi la liste de vérification compte. Si un ressort ou un câble a lâché, arrêtez. La porte est un poids sans support et ne devrait pas être bougée. Si l'ouvre-porte est simplement mort ou que la porte est gelée au sol, la porte elle-même est en bon état. Ne dégagez jamais une porte gelée à coups de pelle et ne versez pas d'eau chaude dessus : vous fissurez la section du bas et le joint, et vous transformez une solution gratuite en facture. De l'eau tiède sur le joint, de la patience, et un grattoir en plastique.
Ça ressemble à votre porte?
- L'ouvre-porte s'allume et ronronne mais rien ne bouge. Vérifiez d'abord le cordon de déverrouillage d'urgence
- Absolument rien : pas de lumière, pas de clic. Vérifiez la prise et le disjoncteur avant tout
- Vous avez entendu un bang plus tôt. C'est un ressort, et la porte est maintenant beaucoup trop lourde
- Un câble est sorti de son tambour et un côté de la porte pend plus bas
- La porte est gelée à la dalle dans le bas. Fréquent après une pluie verglaçante
- Le verrou manuel sur le côté de la porte est engagé (ça arrive plus souvent qu'on pense)
Avant d'appeler, et où s'arrêter
Essayez dans cet ordre : vérifiez le disjoncteur, vérifiez que le cordon de déverrouillage d'urgence n'a pas été tiré (réengagez-le en tirant vers la porte puis en faisant fonctionner l'ouvre-porte), vérifiez le verrou latéral, vérifiez s'il y a de la glace au joint du bas. Si aucune de ces causes, et surtout si vous avez entendu un bang, arrêtez et appelez. Les causes restantes sont toutes sous tension.
Ce que ça coûte
Prix ferme donné à votre porte, avant les travaux. Appelez pour le montant d'aujourd'hui.
Remplacement de ressort de torsion
La réparation la plus fréquente. Le prix varie selon le poids de la porte, le calibre du fil du ressort et le nombre de ressorts remplacés. On chiffre la paire par défaut et on vous explique pourquoi.
- Ressort(s) neuf(s) calibré(s) au poids réel de votre porte
- Inspection et réenroulement des câbles
- Test complet d'équilibre et de force
Remplacement ou réenroulement de câbles
Un câble effiloché ou sorti de son tambour fait pencher la porte. Les câbles se remplacent en paire. Un câble cassé signifie que son jumeau a la même usure.
- Paire de câbles galvanisés appariés
- Alignement des tambours et réenroulement
- Mise à niveau de la porte
Réparation d'ouvre-porte
Réalignement des capteurs, recalibration de la force et de la course, ensembles d'engrenages, cartes électroniques, consoles murales, reprogrammation de télécommandes. Si une pile de 15 $ règle le problème, c'est ce que vous payez.
- Diagnostic complet incluant les codes DEL de l'appareil
- Test d'inversion de sécurité selon la norme CSA/UL
- Pièces chiffrées avant l'installation
Ça ressemble à votre porte?
Appelez maintenant et décrivez-la à un technicien en quatre-vingt-dix secondes. Vous aurez une fenêtre d'arrivée sur-le-champ.
Des questions légitimes
Mon auto est prise à l'intérieur. En combien de temps pouvez-vous arriver?
Vous obtenez une heure d'arrivée ferme au téléphone. Dites « auto coincée à l'intérieur » quand vous appelez et vous passez en tête de file.
Pouvez-vous sortir mon auto sans réparer la porte aujourd'hui?
Oui. Si une pièce doit être commandée, on peut sécuriser la porte en position ouverte pour que vous sortiez l'auto, puis revenir avec la pièce. Dans tous les cas, on ne vous laisse pas avec une porte dangereuse.
Une porte gelée, ça va me coûter cher?
Si c'est vraiment tout ce que c'est, on la dégage, on remplace le joint s'il est déchiré, et c'est une visite plus un joint. Une de nos interventions les moins chères. On vous le dira honnêtement si c'est ce qu'on trouve.
La porte ouvre avec la télécommande mais pas avec l'interrupteur mural.
C'est une défectuosité de câblage ou de console murale, pas de la porte. Habituellement une agrafe qui a coupé un fil basse tension ou une console défaillante. Peu coûteux, et la porte reste sécuritaire à utiliser entretemps.
Ce n'est pas tout à fait votre problème?
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Où on répare ça
Porte coincée en ce moment?
On répond de 8 h à 1 h, 7 jours sur 7. Les urgences passent en tête de file, et vous obtenez une heure d'arrivée ferme à l'appel.
Ouvert de 8 h à 1 h, chaque jour · 514-224-7693